Aviso Não dormir num veículo com o sistema do ar condicionado ou o aquecimento ligados. Pode provocar lesões graves ou perda de vida devido à baixa dos níveis de oxigénio e/ou temperatura corporal. |
Tipo 1
Tipo 2
Comandos para:
Temperatura
Ajustar a temperatura rodando o botão.
Vermelho = Quente
Azul = Frio
Distribuição do ar
Seleccionar a saída de ar rodando o botão central.
= para a área da cabeça e a zona dos pés
= para a zona dos pés, com uma pequena
quantidade de ar a ser direccionada para o pára-brisas, os vidros das
portas dianteiras e as grelhas de ventilação laterais
= para a área da cabeça através das saídas de
ar ajustáveis
= para o pára-brisas e zona
dos pés, com uma pequena quantidade de ar a ser direccionada para os
vidros das portas da frente e as grelhas de ventilação laterais
= para o pára-brisas e os vidros das portas
dianteiras, com uma pequena quantidade de ar a ser direccionada para as
grelhas de ventilação laterais
Velocidade da ventoinha
Ajustar o fluxo de ar regulando a ventoinha para a velocidade pretendida.
Desembaciamento do pára-brisas
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 2: Rodar o botão de distribuição de ar para DEFROST (DESCONGELAR), e o modo de recirculação é fixa automaticamente para o modo de ar exterior.
Tipo 2: O sistema de ar condicionado funciona mas a luz de aviso não se altera.
Sistema de recirculação do ar
Tipo 1
O modo de recirculação de ar é accionado com a alavanca .
Tipo 2
O modo de recirculação de ar é operado com o botão .
Uma luz de aviso acende para mostrar que a recirculação do ar está ligada.
* Ao accionar o modo DEFROST, a recirculação do ar deve ser fixada para o modo de ar exterior para que o pára-brisas fique limpo e com boa visibilidade rapidamente.
Aviso A condução com modo de recirculação
durante um período prolongado de tempo poderá provocar a
sonolência.
Periodicamente passe para o modo de ar exterior para obter ar fresco. O movimento de ar fresco é reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem arrefecimento a humidade do ar aumenta, pelo que os vidros podem embaciar-se. A qualidade do ar do habitáculo deteriora-se e os ocupantes podem sentir sonolência. |
Arrefecimento
Tipo 1:
É accionado com o botão e só funciona quando o motor e a ventoinha estão a trabalhar.
Tipo 2:
É accionado com o botão e só funciona quando o motor e a ventoinha estão a trabalhar. Uma luz de aviso acende para mostrar que o ar condicionado está ligado.
* Ao accionar o modo de Descongelamento, o interruptor do A/ C acende e deve ser fixo para A/C On sem alteração do estado do indicador.
O sistema do ar condicionado arrefece e desumidifica (seca) assim que a temperatura exterior está um pouco acima do ponto de congelação. Por isso pode haver condensação e pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer arrefecimento ou desumidificação, desligar o sistema de arrefecimento para poupar combustível.
O sistema de ar condicionado não funciona, se o botão de controlo da ventoinha estiver na posição de desligado (OFF).
Embora o ar condicionado esteja ligado, o veículo produz ar morno se o botão da temperatura estiver regulado para a área vermelha.
Para desligar o sistema de ar condicionado, rode o botão da ventoinha para a posição 0.
Atenção Utilizar apenas líquido refrigerante correcto |
Aviso A manutenção dos sistemas de
climatização tem de ser efectuada apenas por pessoal qualificado.
Métodos de assistência inadequados podem provocar ferimentos pessoais. |
Arrefecimento normal
Arrefecimento máximo
Tipo 1
Tipo 2
Para obter o máximo arrefecimento em condições de tempo quente ou após a exposição prolongada do veículo à radiação solar:
Tipo 2: Premir o botão de recirculação para o modo de recirculação.
Toyota Aygo. Saídas de ar
Localização das saídas de ar
As saídas de ar e o volume de
ar mudam de acordo com o
modo de fluxo de ar selecionado.
*: Alguns modelos
Ajustar a posiç&a ...
Citroën C1. Airbags laterais
Sistema que protege, em caso de colisão
lateral violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro para limitar os riscos de traumatismo
no busto, entre a bacia e o ombro.
Cada airbag late ...