Chevrolet Spark: Sistema de ar condicionado

Tipo 1

Tipo 2

Comandos para:

• Temperatura
• Distribuição do ar
• Velocidade da ventoinha
• Desembaciamento e descongelação
• Recirculação de ar
• Arrefecimento
• Óculo traseiro aquecido

Temperatura

Ajustar a temperatura rodando o botão.

Vermelho = Quente
Azul = Frio

Distribuição do ar

Seleccionar a saída de ar rodando o botão central.

= para a área da cabeça e a zona dos pés
= para a zona dos pés, com uma pequena quantidade de ar a ser direccionada para o pára-brisas, os vidros das portas dianteiras e as grelhas de ventilação laterais
= para a área da cabeça através das saídas de ar ajustáveis
= para o pára-brisas e zona dos pés, com uma pequena quantidade de ar a ser direccionada para os vidros das portas da frente e as grelhas de ventilação laterais
= para o pára-brisas e os vidros das portas dianteiras, com uma pequena quantidade de ar a ser direccionada para as grelhas de ventilação laterais

Velocidade da ventoinha

Ajustar o fluxo de ar regulando a ventoinha para a velocidade pretendida.

Desembaciamento do pára-brisas

Tipo 1

Tipo 2

1. Tipo 1: Colocar o modo de recirculação na posição de ar exterior e rodar o botão da distribuição do ar para a posição DESCONGELAR .

   Tipo 2: Rodar o botão de distribuição de ar para DEFROST (DESCONGELAR), e o modo de recirculação é fixa automaticamente para o modo de ar exterior.

2. Tipo 1: Ligar o arrefecimento n.

   Tipo 2: O sistema de ar condicionado funciona mas a luz de aviso não se altera.

3. Seleccionar a temperatura desejada.
4. Ajustar o botão de controlo da ventoinha para a velocidade desejada.

Sistema de recirculação do ar

Tipo 1

O modo de recirculação de ar é accionado com a alavanca .

Tipo 2

O modo de recirculação de ar é operado com o botão .

Uma luz de aviso acende para mostrar que a recirculação do ar está ligada.

* Ao accionar o modo DEFROST, a recirculação do ar deve ser fixada para o modo de ar exterior para que o pára-brisas fique limpo e com boa visibilidade rapidamente.

Arrefecimento

Tipo 1:

É accionado com o botão e só funciona quando o motor e a ventoinha estão a trabalhar.

Tipo 2:

É accionado com o botão e só funciona quando o motor e a ventoinha estão a trabalhar. Uma luz de aviso acende para mostrar que o ar condicionado está ligado.

* Ao accionar o modo de Descongelamento, o interruptor do A/ C acende e deve ser fixo para A/C On sem alteração do estado do indicador.

O sistema do ar condicionado arrefece e desumidifica (seca) assim que a temperatura exterior está um pouco acima do ponto de congelação. Por isso pode haver condensação e pingos por baixo do veículo.

Se não for necessário qualquer arrefecimento ou desumidificação, desligar o sistema de arrefecimento para poupar combustível.

O sistema de ar condicionado não funciona, se o botão de controlo da ventoinha estiver na posição de desligado (OFF).

Embora o ar condicionado esteja ligado, o veículo produz ar morno se o botão da temperatura estiver regulado para a área vermelha.

Para desligar o sistema de ar condicionado, rode o botão da ventoinha para a posição 0.

Arrefecimento normal

1. Ligar o sistema de ar condicionado.
2. Rodar o botão de controlo da temperatura para a área azul para arrefecimento.
3. Rodar o botão de distribuição de ar.
4. Ajustar o botão de controlo da ventoinha para a velocidade desejada.

Arrefecimento máximo

Tipo 1

Tipo 2

Para obter o máximo arrefecimento em condições de tempo quente ou após a exposição prolongada do veículo à radiação solar:

1. Ligar o sistema de ar condicionado.
2. Tipo 1: Deslocar a alavanca de recirculação para a direita para o modo de recirculação.

   Tipo 2: Premir o botão de recirculação para o modo de recirculação.

3. Rodar o botão de controlo da temperatura para a área azul para arrefecimento.
4. Rodar o botão de controlo da ventoinha para a velocidade máxima.