O Tire Mobility Kit (TMK) permite- lhe continuar a andar mesmo com um furo num pneu. O sistema composto por um compressor e uma massa vedante veda de forma eficaz e cómoda a maioria dos furos de um pneu de um automóvel de passageiros provocados por pregos ou objectos semelhantes e volta a encher o pneu.
Depois de se certificar da correcta vedação do pneu, pode conduzir com cautela (até 200 km) e a uma velocidade máxima de 80 km/h, até encontrar um concessionário ou centro de assistência onde possa substituir o pneu.
É possível que certos pneus, em especial com grandes furos ou danos na faixa lateral, não fiquem completamente vedados. A perda de pressão de ar do pneu pode afectar negativamente o seu comportamento. Assim, evite manobras de direcção ou outras manobras bruscas, em especial se o veículo transportar bastante carga ou tiver um atrelado a reboque. O TMK não é um método de reparação permanente de pneus e só pode ser utilizado num pneu.
Este manual de instruções descreve os passos a seguir para vedar temporariamente um furo de forma simples e fiável.
Leia a secção "Notas para uma utilização segura do TMK"
Smart Fortwo. Estado do airbag do acompanhante
Luzes de controlo "PASSENGER AIR BAG"
Pode desactivar ou activar o airbag do acompanhante
com o interruptor Airbag-Off no
painel de instrumentos do lado do acompanhante
.
As luzes de control ...
Toyota Aygo. Se o veículo ficar atolado
Leve a cabo os seguintes procedimentos se os pneus derraparem
ou se o veículo ficar atolado em lama, sujidade ou neve:
Desligue o motor. Aplique o travão de estacionamento e engren ...