1. Certifique-se de que o veículo está num local plano.
2. Ligue o motor e deixe-o atingir a temperatura de funcionamento normal.
3. Desligue o motor e aguarde alguns minutos (cerca de 5 minutos) até o óleo voltar ao cárter.
4. Retire a vareta, limpe-a e volte a inseri-la totalmente.
AVISO - Tubo do radiador
Tenha muito cuidado para não tocar no tubo do radiador ao verificar o nível ou deitar óleo do motor no depósito. Pode ser o suficiente para sofrer queimaduras.
5. Volte a retirar a vareta e verifique o nível. O nível deve estar entre F (Cheio) e L (Baixo).
Se estiver perto de ou na marca "L (Baixo)", deite óleo até o nível chegar à marca "F (Cheio)". Não encha demasiado o depósito.
Utilize um funil para ajudar a impedir o derramamento de óleo nos componentes do motor.
Utilize apenas o óleo do motor indicado.
(Consulte "Lubrificantes e capacidades recomendados", no capítulo 8.)
ATENÇÃO
- Não deite óleo do motor em excesso. Pode danificar o motor.
- Quando acrescentar ou mudar o óleo do motor evite entornar. Se verter alguma quantidade de óleo no interior do compartimento do motor, limpe imediatamente.
- Quando limpar a vareta de óleo deve utilizar um pano limpo.
Quando há lixo misturado, podem ocorrer danos no motor.
Citroën C1. Marcha
Pressione a extremidade do comando: o
limitador é accionado.
Este avisador acende-se no
quadro
de bordo.
Acelere ou desacelere para atingir a
velocidade pretendida.
...
Ford Ka. Limpar o interior
Nota: Não permita que aromatizadores de
ambiente ou sanitizadores de mãos derramem nas superfícies do interior. Se
derramar, limpe-os imediatamente. Os danos podem não ser cobertos pela
gara ...