O condutor é responsável por colocar os pneus à pressão do ar recomendada para os pneus frios, indicada para a situação de funcionamento.
A monitorização da pressão do ar nos pneus emite uma advertência em caso de redução da pressão num ou em vários pneus.
A monitorização da pressão do ar nos pneus só funciona se existirem sensores em todos os quatro pneus e depois de esta ter adaptado a pressão do ar nos pneus certa para a situação de funcionamento actual. Na maioria dos casos, isto ocorre automaticamente; no entanto, também pode ser definido através do reinício da monitorização da pressão do ar nos pneus. Antes de a reiniciar, verifique se os pneus apresentam a pressão do ar recomendada.
A monitorização da pressão do ar nos pneus não o avisa nos seguintes casos:
A monitorização da pressão do ar nos pneus dispõe, no painel de instrumentos, de uma luz de advertência amarela para a perda de pressão e falha.
Citroën C1. Reóstato de iluminação
Em condução nocturna, esta função permite
apagar algumas visualizações do quadro
de bordo para reduzir o cansaço visual do
condutor.
Funciona ape ...
Smart Fortwo. Ter em atenção
ADVERTÊNCIA
Se, durante a viagem, operar os sistemas de
informação e aparelhos de comunicação
integrados no veículo, a sua atenção é desviada
das condições de trânsi ...