ADVERTÊNCIA Os trabalhos inadequados na bateria podem, p. ex., causar um curto-circuito. Daà podem resultar restrições de funcionamento dos sistemas relevantes em termos de segurança, p. ex., do sistema de iluminação, do ABS (sistema antibloqueio) ou do ESP® (Programa Electrónico de Estabilidade). A segurança operacional do seu veÃculo pode estar limitada. Pode perder o controlo sobre o veÃculo, p. ex.:
Existe perigo de acidente! No caso de um curto-circuito ou de uma ocorrência semelhante, contacte imediatamente uma oficina qualificada. Não prossiga a marcha. Mande sempre efectuar quaisquer trabalhos na bateria numa oficina qualificada. |
Mais informações acerca do ABS (Y) e do esp® (Y).
ADVERTÊNCIA
Durante o processo de carregamento e o
arranque assistido pode ocorrer a fuga de
uma mistura de gás explosiva da bateria.
Existe perigo de explosão! Evite obrigatoriamente foguear, fazer lume, produzir faÃscas e fumar. Assegure uma ventilação suficiente durante o processo de carregamento e o arranque assistido. Não se debruce sobre a bateria. |
ADVERTÊNCIA Durante o processo de carregamento, as baterias produzem hidrogénio gasoso. Se provocar um curto-circuito ou a formação de faÃscas, o hidrogénio gasoso pode inflamar- se. Existe perigo de explosão!
|
ADVERTÊNCIA
A carga electrostática pode causar a formação
de faÃscas, inflamando, assim, a
mistura de gás facilmente explosiva.
Existe perigo de explosão! Imediatamente antes de pegar na bateria, toque na carroçaria metálica, a fim de retirar a carga electrostática eventualmente existente. |
ADVERTÊNCIA
O ácido da bateria é uma substância cáustica.
Existe perigo de ferimentos! Evite o contacto com a pele, os olhos ou o vestuário. Não inale os gases da bateria. Não se debruce sobre a bateria. Não deixe que as crianças se aproximem das baterias. Limpe de imediato e minuciosamente o ácido da bateria com água limpa abundante e peça ajuda médica imediata. |
ADVERTÊNCIA Uma bateria descarregada pode congelar a uma temperatura aproximada do ponto de congelação. Se prestar auxÃlio no arranque ou carregar a bateria, é possÃvel que saia gás da bateria. Existe perigo de explosão! Deixe sempre descongelar uma bateria congelada, antes de a carregar ou prestar auxÃlio no arranque. |
Nesse caso, não efectue o arranque assistido nem carregue a bateria.
Mande sempre efectuar quaisquer trabalhos na bateria numa oficina qualificada. Se, em caso excepcional, tiver de desligar a bateria por si próprio, certifique-se de que
Durante o funcionamento, a bateria e a cobertura do borne positivo têm de estar sempre fixas. |
Se, com a ignição ligada, ocorrer uma
descida da tensão de bordo (p. ex., iluminação
fraca) ou se surgir ![]() |
Evite tentativas de arranque repetidas e longas. Caso contrário, o combustÃvel por queimar pode danificar o catalisador. |
Indicação relativa à protecção do meio
ambiente
![]() ![]() Entregue as baterias gastas numa oficina qualificada ou num posto de recolha de baterias gastas. |
Por razões de segurança, a smart recomenda que apenas sejam utilizadas baterias que a smart tenha aprovado para o veÃculo. Estas baterias oferecem uma elevada protecção antivazamento em caso de acidente.
Citroën C1. Accionamento
São accionados, excepto se o airbag frontal
do passageiro estiver desactivado, em caso
de uma colisão frontal violenta aplicada em
toda ou parte da zona de impacto frontal A,
segundo ...
Ford Ka. Seu distribuidor Ford
Existem inúmeros Distribuidores Ford ao redor do mundo. Todos têm em comum
a constante busca pela excelência no atendimento ao Cliente, visando sua
total satisfação.
Cada Distribuidor Ford à ...