Tipo 1
Tipo 2
Comandos para:
Temperatura
Ajustar a temperatura rodando o botão.
Vermelho = Quente
Azul = Frio
O aquecimento só será totalmente eficaz quando o motor tiver atingido a temperatura normal de funcionamento.
Distribuição do ar
Seleccionar a saída de ar rodando o botão central.
= para a área da cabeça e a zona dos pés
= para a zona dos pés, com uma pequena
quantidade de ar a ser direccionada para o pára-brisas, os vidros das
portas dianteiras e as grelhas de ventilação laterais
= para a área da cabeça através das saídas de
ar ajustáveis
= para o pára-brisas e zona
dos pés, com uma pequena quantidade de ar a ser direccionada para os
vidros das portas da frente e as grelhas de ventilação laterais
= para o pára-brisas e os vidros das portas
dianteiras, com uma pequena quantidade de ar a ser direccionada para as
grelhas de ventilação laterais
Velocidade da ventoinha
Ajustar o fluxo de ar regulando a ventoinha para a velocidade pretendida.
Aquecimento
Aquecimento normal
Tipo 2: Premir o botão de recirculação para o modo de recirculação. Uma luz de aviso acende para mostrar que a recirculação do ar está ligada.
Aquecimento máximo
Utilizar o modo de aquecimento máximo para o aquecimento rápido do habitáculo.
Não utilizar durante longos períodos de tempo. Pode resultar em acidentes, pois o ar no interior pode ficar quente e embaciar os vidros, provocando a perda de visibilidade do condutor.
Para limpar as janelas: Tipo 1: Rodar o botão de distribuição do ar para a posição e deslocar a alavanca de recirculação do ar para a esquerda para permitir a entrada de ar fresco no veículo.
Tipo 2: Rodar o botão de distribuição do ar para a posição e colocar o modo de recirculação do ar para o modo de ar exterior para permitir a entrada de ar fresco no veículo.
Para máximo aquecimento:
Tipo 2: Premir o botão de recirculação para o modo de recirculação. Uma luz de aviso acende para mostrar que a recirculação do ar está ligada.
Descongelação do pára-brisas
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 2: Rodar o botão de distribuição de ar para DEFROST (DESCONGELAR), e o modo de recirculação é fixa automaticamente para o modo de ar exterior. O sistema de ar condicionado funciona mas a luz de aviso não se altera.
Atenção A diferença entre a temperatura
do ar exterior e a temperatura do pára-brisas podem fazer com que
os vidros fiquem embaciados, diminuindo assim a visão.
Não utilizar FLOOR/DEFROST J ou DEFROST V com tempo muito húmido quando o botão de controlo da temperatura estiver regulado para a área azul. Isso pode dar lugar a um acidente que pode danificar o veículo e causar ferimentos pessoais. |
Sistema de recirculação do ar
Tipo 1
O modo de recirculação de ar é operado com a alavanca .
Tipo 2
O modo de recirculação de ar é operado com o botão .
Uma luz de aviso acende para mostrar que a recirculação do ar está ligada.
* Ao accionar o modo DEFROST, a recirculação do ar deve ser fica para o modo de ar exterior para que o pára-brisas fique limpo e com boa visibilidade rapidamente.
Aviso A condução com modo de recirculação
durante um período prolongado de tempo poderá provocar a
sonolência.
Periodicamente passe para o modo de ar exterior para obter ar fresco. O movimento de ar fresco é reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem arrefecimento a humidade do ar aumenta, pelo que os vidros podem embaciar-se. A qualidade do ar do habitáculo deteriora-se e os ocupantes podem sentir sonolência. |
Óculo traseiro aquecido
O óculo traseiro aquecido é accionado com o botão .
Uma luz de aviso acende para mostrar que a função está ligada.
Óculo traseiro aquecido.
Chevrolet Spark. Luzes de médios e de máximos
Desligar da lâmpada o conector da ficha.
Retirar a tampa de protecção.
Pressionar o clipe de mola e desencaixá-lo.
Retirar a lâmpada do alojamento do reflector.
Qua ...
Citroën C1. Neutralização do airbag frontal
do passageiro
Apenas o airbag frontal do passageiro pode ser
neutralizado.
Com a ignição desligada, introduza a
chave no comando de neutralização do
airbag do passageiro.
Rode ...