Chevrolet Spark: Sistema de travagem antibloqueio
O sistema de travões antibloqueio (ABS) impede que as rodas bloqueiem.
O ABS começa a regular a pressão de travagem assim que uma roda apresente tendência para bloquear. A direcção do veículo continua a poder ser utilizada, mesmo durante travagem a fundo.
O controlo do ABS é sentido através de um impulso no pedal do travão e de um ruído do processo de regulação.
Para travagem óptima, manter o pedal do travão totalmente premido durante o processo de travagem, apesar de o pedal estar a pulsar. Não reduzir a pressão sobre o pedal.
Não diminuir a força para pressionar o pedal do travão.
Quando arranca com o veículo depois de ligar a ignição, ouvirá um som mecânico uma vez. Isto é normal e mostra que o ABS está pronto a funcionar.
Indicador de controlo 
81.
Avaria
| Aviso Se houver uma avaria no ABS, as
rodas podem bloquear em caso de travagem superior ao normal.
As vantagens do ABS deixam de estar disponíveis. Durante travagem a fundo, a direcção do veículo deixa de poder ser utilizada e o veículo pode guinar. |
Reparar a avaria numa oficina.
Veja também:
Citroën C1. Substituição de um fusível
Antes de substituir um fusível, é necessário
conhecer a causa do incidente e
solucioná-lo,
interromper o funcionamento de todos os
consumidores eléctricos, ...
Kia Picanto. Luz de indicador de mudança de
direcção
1. Retire o suporte do conjunto rodando
o primeiro no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio, até as patilhas do
suporte ficarem alinhadas com as
ranhuras do conjun ...
