As rodas do veículo foram atentamente alinhadas e equilibradas na fábrica, de modo a prolongarem ao máximo o tempo de vida útil dos pneus e a maximizarem a performance.
Na maior parte dos casos, não será necessário voltar a alinhar as rodas.
Porém, se notar um desgaste anormal nos pneus ou sentir o veículo a desviar para um dos lados, poderá ser necessário realinhar as rodas.
Se sentir o veículo a vibrar numa estrada de piso regular, poderá ter de realinhar as rodas.
ATENÇÃO
A utilização de pesos incorrectos pode danificar as rodas de alumínio do veículo.
Utilize apenas pesos aprovados para as rodas.
Citroën C1. Anomalia de
funcionamento
O acendimento intermitente e,
em
seguida, fixo do avisador de pressão
baixa dos pneus indica um problema
de funcionamento do sistema.
Neste caso, a vigilância da press&atil ...
Ford Ka. Substituição do filtro de ar do motor
CUIDADO Para reduzir o risco de danos ao
veículo e de queimaduras pessoais, não ligue o motor com o filtro de
ar removido e não o remova enquanto o motor estiver funcionando.
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