Cumpra o calendário de manutenção normal se nenhuma das seguintes situações se aplicar normalmente à condução do veículo. Caso contrário, cumpra a manutenção sob condições de utilização adversas.
- Condução repetida em curtas distâncias.
- Condução em zonas poeirentas ou arenosas.
- Utilização extensiva dos travões.
- Condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos.
- Condução em estradas acidentadas ou lamacentas.
- Condução em zonas montanhosas.
- Funcionamento ao ralenti ou a baixa velocidade por longos períodos.
- Condução prolongada sob temperaturas frias e/ou climas extremamente húmidos.
- Mais de 50% da condução em tráfego urbano congestionado e sob tempo quente com temperaturas acima dos 32 C.
Se conduzir o seu veículo nas condições atrás referidas, deverá inspeccionar, trocar peças ou reabastecer com mais frequência do que o previsto no Calendário de Manutenção Normal.
Após os períodos ou distância mostrados no quadro, continue a respeitar os intervalos de manutenção indicados.
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL
É necessário executar os seguintes serviços de manutenção para garantir um bom controlo de emissões e uma boa performance.
A fim de proteger a sua garantia, guarde os recibos de todos os serviços de manutenção feitos no sistema de emissões do veículo. Nos casos em que sejam indicadas a quilometragem e a periodicidade, a frequência dos serviço é determinada por aquela que ocorrer primeiro.
*1 : Ajuste o alternador, a bomba de água e a correia motriz do ar condicionado (se instalado). Examine as peças, e se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.
Se existir ruído proveniente da correia motriz, reajuste-a antes de optar pela sua substituição.
*2 :Verifique o nível do óleo do motor e a existência de fugas a cada 500 km ou antes de iniciar uma viagem longa.
*3 : A condução com temperaturas de verão, acima dos 40 C (ARÁBIA SAUDITA, EAU, OMÃ, KUWAIT, BAHREIN, QATAR, IRÃO, IÉMEN, ETC), ou acima dos 170 km/h deve ser classificada como condução em condições de utilização adversas.
*4 : Para sua maior comodidade, a substituição pode ser feita antes do respetivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens.
*5 : Inspecione relativamente a ruído excessivo da válvula e/ou vibração do motor e ajuste, se necessário. Recomendamos que a manutenção do sistema seja realizada por um concessionário Kia.
*6 : O filtro de combustível é isento de manutenção, mas recomendamos que seja inspecionado periodicamente, visto que o Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível.
Se verificar a existência de problemas importantes de segurança como, por exemplo, restrição do fluxo de combustível, falhas do motor, perda de potência, dificuldades em ligar o motor de arranque etc., substitua o filtro de combustível imediatamente, independentemente da indicação do Plano de Manutenção, e consulte um concessionário Kia.
*7 : Quando acrescentar líquido de refrigeração, utilize apenas água desionizada ou macia, e nunca misture água "dura" (calcária) com o fluido de fábrica. Uma mistura de líquido de refrigeração incorreta pode resultar numa avaria grave ou em sérios danos no motor.
*8 : A Kia recomenda a utilização de combustíveis de alta qualidade, em conformidade com a norma europeia (EN228), ou equivalentes.
Recomenda-se que os clientes que não utilizem regularmente gasolina de boa qualidade enriquecida com aditivos e tenham problemas em ligar o motor ou verifiquem que este não funciona com suavidade, acrescentem um frasco de aditivos ao depósito de gasolina a cada 15 000 km (para a Europa)/5000 km (exceto na Europa).
Os aditivos podem ser adquiridos no seu concessionário Kia, que também lhe disponibiliza toda a informação necessária sobre a respetiva utilização. Não misture outro tipo de aditivos.
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (CONT.)
15 000 km ou 12 meses
❑ Inspecionar filtro purificador de ar - Exceto China, Índia, Médio Oriente ❑ Inspecionar líquido refrigerante/compressor do ar condicionado (se instalado) ❑ Inspecionar estado da bateria ❑ Inspecionar tubagens e ligações dos travões ❑ Inspecionar o óleo dos travões ❑ Inspecionar travões de discos e pastilhas de travão ❑ Inspecionar sistema de escape ❑ Inspecionar articulações de esfera da suspensão dianteira ❑ Inspecionar travão de estacionamento ❑ Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção ❑ Inspecionar pneus (pressão e desgaste do piso) ❑ Substituir o filtro purificador de ar - China, Índia, Médio Oriente ❑ Substituir o filtro de ar do sistema de climatização (se instalado) ❑ Substituir óleo do motor e filtro do óleo do motor - Exceto Médio Oriente, Brasil *2
❑ Substituir óleo do motor e filtro do óleo do motor - Médio Oriente, Brasil *2 (A cada 10 000 km ou 12 meses *2) ❑ Juntar aditivos para combustível *2 (A cada 15 000 km ou 12 meses - Para a Europa, a cada 5000 km ou 6 meses - Exceto Europa)
Inspeccionar : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (CONT.)
A cada 30 000 km ou 24 meses
❑ Inspecionar filtro purificador de ar - Exceto China, Índia, Médio Oriente ❑ Inspecionar líquido refrigerante/compressor do ar condicionado (se instalado) ❑ Inspecionar estado da bateria ❑ Inspecionar tubagens e ligações dos travões ❑ Inspecionar óleo dos travões (Exceto Europa) ❑ ISubstituir o óleo dos travões (Europa) ❑ Inspecionar travões de discos e pastilhas de travão ❑ Inspecionar correia de transmissão *1 ❑ Inspecionar veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão ❑ Inspecionar sistema de escape ❑ Inspecionar articulações de esfera da suspensão dianteira ❑ Inspecionar filtro de combustível (Exceto Europa) *6 ❑ Inspecionar travão de estacionamento ❑ Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção ❑ Inspecionar pneus (pressão e desgaste do piso) ❑ Substituir o filtro purificador de ar - China, Índia, Médio Oriente
❑ Substituir o filtro de ar do sistema de climatização (se instalado) ❑ Substituir óleo do motor e filtro do óleo do motor - Exceto Médio Oriente, Brasil *2 ❑ Substituir óleo do motor e filtro do óleo do motor - Médio Oriente, Brasil *2 (A cada 10 000 km ou 12 meses *3) ❑ Juntar aditivos para combustível *8 (A cada 15 000 km ou 12 meses - Para a Europa, a cada 5000 km ou 6 meses - Exceto Europa)
Inspeccionar : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (CONT.)
45 000 km ou 36 meses
❑ Inspecionar líquido refrigerante/compressor do ar condicionado (se instalado) ❑ Inspecionar estado da bateria ❑ Inspecionar tubagens e ligações dos travões ❑ Inspecionar o óleo dos travões ❑ Inspecionar travões de discos e pastilhas de travão ❑ Inspecionar sistema de escape ❑ Inspecionar articulações de esfera da suspensão dianteira ❑ Inspecionar travão de estacionamento ❑ Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção ❑ Inspecionar pneus (pressão e desgaste do piso) ❑ Substituir filtro purificador de ar ❑ Substituir o filtro de ar do sistema de climatização (se instalado) ❑ Substituir óleo do motor e filtro do óleo do motor - Exceto Médio Oriente, Brasil *2 ❑ Substituir óleo do motor e filtro do óleo do motor - Médio Oriente, Brasil *2 (A cada 10 000 km ou 12 meses *3)
❑ Juntar aditivos para combustível *8 (A cada 15 000 km ou 12 meses - Para a Europa, a cada 5000 km ou 6 meses - Exceto Europa)
Inspeccionar : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (CONT.)
A cada 60 000 km ou 48 meses
❑ Inspecionar filtro purificador de ar - Exceto China, Índia, Médio Oriente ❑ Inspecionar líquido refrigerante/compressor do ar condicionado (se instalado) ❑ Inspecionar estado da bateria ❑ Inspecionar tubagens e ligações dos travões ❑ Inspecionar óleo dos travões (Exceto Europa) ❑ Substituir o óleo dos travões (Europa) ❑ Inspecionar travões de discos e pastilhas de travão ❑ Inspecionar correia de transmissão *1 ❑ Inspecionar veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão ❑ Inspecionar sistema de escape ❑ Inspecionar articulações de esfera da suspensão dianteira ❑ Inspecionar filtro de combustível (Europa) *6 ❑ Inspecionar tubagens e ligações do sistema de combustível ❑ Inspecionar travão de estacionamento ❑ Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção ❑ Inspecionar pneus (pressão e desgaste do piso)
❑ Inspecionar o fluido da caixa de velocidades automática (se instalada) ❑ Inspecionar fluido da caixa de velocidades manual (se instalado) ❑ Inspecionar tubo de vapor e tampão do depósito de combustível ❑ Inspecionar folgas das válvulas *5 (para motores a gasolina) (A cada 95 000 km ou 48 meses *4) ❑ Substituir o filtro purificador de ar - China, Índia, Médio Oriente ❑ Substituir o filtro de ar do sistema de climatização (se instalado) ❑ Substituir óleo do motor e filtro do óleo do motor - Exceto Médio Oriente, Brasil *2 ❑ Substituir velas de ignição - Para motores a gasolina com chumbo ❑ Substituir óleo do motor e filtro do óleo do motor - Médio Oriente, Brasil *2 (A cada 10 000 km ou 12 meses *3)
❑ Substituir o filtro de combustível (Exceto Europa) ❑ Inspecionar sistema de refrigeração (De início, aos 60 000 km ou 48 meses e depois, a cada 30 000 km ou 24 meses) ❑ Juntar aditivos para combustível *8 (A cada 15 000 km ou 12 meses - Para a Europa, a cada 5000 km ou 6 meses - Exceto Europa)
Inspeccionar : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (CONT.)
75 000 km ou 60 meses
❑ Inspecionar filtro purificador de ar - Exceto China, Índia, Médio Oriente ❑ Inspecionar líquido refrigerante/compressor do ar condicionado (se instalado) ❑ Inspecionar estado da bateria ❑ Inspecionar tubagens e ligações dos travões ❑ Inspecionar o óleo dos travões ❑ Inspecionar travões de discos e pastilhas de travão ❑ Inspecionar sistema de escape ❑ Inspecionar articulações de esfera da suspensão dianteira ❑ Inspecionar travão de estacionamento ❑ Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção ❑ Inspecionar pneus (pressão e desgaste do piso) ❑ Substituir o filtro purificador de ar - China, Índia, Médio Oriente ❑ Substituir o filtro de ar do sistema de climatização (se instalado) ❑ Substituir óleo do motor e filtro do óleo do motor - Exceto Médio Oriente, Brasil *2
❑ Substituir óleo do motor e filtro do óleo do motor - Médio Oriente, Brasil *2 (A cada 10 000 km ou 12 meses *3) ❑ Juntar aditivos para combustível *8 (A cada 15 000 km ou 12 meses - Para a Europa, a cada 5000 km ou 6 meses - Exceto Europa)
Inspeccionar : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (CONT.)
A cada 90 000 km ou 72 meses
❑ Inspecionar líquido refrigerante/compressor do ar condicionado (se instalado) ❑ Inspecionar estado da bateria ❑ Inspecionar tubagens e ligações dos travões ❑ Inspecionar óleo dos travões (Exceto Europa) ❑ Substituir o óleo dos travões (Europa) ❑ Inspecionar travões de discos e pastilhas de travão ❑ Inspecionar correia de transmissão *1 ❑ Inspecionar veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão ❑ Inspecionar sistema de escape ❑ Inspecionar articulações de esfera da suspensão dianteira ❑ Inspecionar filtro de combustível (Exceto Europa) *6 ❑ Inspecionar travão de estacionamento ❑ Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção ❑ Inspecionar pneus (pressão e desgaste do piso) ❑ Substituir filtro purificador de ar ❑ Substituir o filtro de ar do sistema de climatização (se instalado)
❑ Substituir óleo do motor e filtro do óleo do motor - Exceto Médio Oriente, Brasil *2 ❑ Substituir óleo do motor e filtro do óleo do motor - Médio Oriente, Brasil *2 (A cada 10 000 km ou 12 meses *3) ❑ Inspecionar sistema de refrigeração (De início, aos 60 000 km ou 48 meses e depois, cada 30 000 km ou 24 meses) ❑ Inspecionar folgas das válvulas *5 (para motores GPL) (A cada 90 000 km ou 72 meses *4) ❑ Juntar aditivos para combustível *8 (A cada 15 000 km ou 12 meses - Para a Europa, a cada 5000 km ou 6 meses - Exceto Europa)
Inspeccionar : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (CONT.)
105 000 km ou 84 meses
❑ Inspecionar filtro purificador de ar - Exceto China, Índia, Médio Oriente ❑ Inspecionar líquido refrigerante/compressor do ar condicionado (se instalado) ❑ Inspecionar estado da bateria ❑ Inspecionar tubagens e ligações dos travões ❑ Inspecionar o óleo dos travões ❑ Inspecionar travões de discos e pastilhas de travão ❑ Inspecionar sistema de escape ❑ Inspecionar articulações de esfera da suspensão dianteira ❑ Inspecionar travão de estacionamento ❑ Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção ❑ Inspecionar pneus (pressão e desgaste do piso) ❑ Substituir o filtro purificador de ar - China, Índia, Médio Oriente ❑ Substituir o filtro de ar do sistema de climatização (se instalado) ❑ Substituir óleo do motor e filtro do óleo do motor - Exceto Médio Oriente, Brasil *2
❑ Substituir óleo do motor e filtro do óleo do motor - Médio Oriente, Brasil *2 (A cada 10 000 km ou 12 meses *3) ❑ Juntar aditivos para combustível *8 (A cada 15 000 km ou 12 meses - Para a Europa, a cada 5000 km ou 6 meses - Exceto Europa)
Inspeccionar : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (CONT.)
A cada 120 000 km ou 96 meses
❑ Inspecionar filtro purificador de ar - Exceto China, Índia, Médio Oriente ❑ Inspecionar líquido refrigerante/compressor do ar condicionado (se instalado) ❑ Inspecionar estado da bateria ❑ Inspecionar tubagens e ligações dos travões ❑ Inspecionar óleo dos travões (Exceto Europa) ❑ Substituir o óleo dos travões (Europa) ❑ Inspecionar travões de discos e pastilhas de travão ❑ Inspecionar correia de transmissão *1 ❑ Inspecionar veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão ❑ Inspecionar sistema de escape ❑ Inspecionar articulações de esfera da suspensão dianteira ❑ Inspecionar filtro de combustível (Europa) *6 ❑ Inspecionar tubagens e ligações do sistema de combustível ❑ Inspecionar travão de estacionamento ❑ Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção ❑ Inspecionar pneus (pressão e desgaste do piso)
❑ Inspecionar o fluido da caixa de velocidades automática (se instalada) ❑ Inspecionar fluido da caixa de velocidades manual (se instalado) ❑ Inspecionar tubo de vapor e tampão do depósito de combustível ❑ Inspecionar folgas das válvulas *5 (para motores a gasolina) (A cada 95 000 km ou 48 meses *4) ❑ Substituir o filtro purificador de ar - China, Índia, Médio Oriente ❑ Substituir o filtro de ar do sistema de climatização (se instalado) ❑ Substituir óleo do motor e filtro do óleo do motor - Exceto Médio Oriente, Brasil *2 ❑ Substituir óleo do motor e filtro do óleo do motor - Médio Oriente, Brasil *2 (A cada 10 000 km ou 12 meses *3) ❑ Substituir o filtro de combustível (Exceto Europa) ❑ Substituir velas de ignição - Para motores a gasolina com chumbo
❑ Substituir velas de ignição - Para motores a gasolina sem chumbo ou GPL (A cada 160 000 km ou 120 meses) ❑ Substituir o líquido de refrigeração *7 (De início, aos 210 000 km ou 120 meses e depois a cada 30 000 km ou 24 meses *4) ❑ Inspecionar sistema de refrigeração (De início, aos 60 000 km ou 48 meses e depois, a cada 30 000 km ou 24 meses) ❑ Juntar aditivos para combustível *8 (A cada 15 000 km ou 12 meses - Para a Europa, a cada 5000 km ou 6 meses - Exceto Europa)
Inspeccionar : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
PLANO NORMAL DE MANUTENÇÃO (Sistema GPL)
Todos os dias
❑ Verifique se existe alguma fuga do sistema GPL (verifique se há cheiro a gás)
1) Corpo do vaporizador e ligação entrada/saída.
2) Corpo do injector e ligação de entrada/saída.
3) O corpo do filtro de combustível GPL e ligação entrada/ saída.
4) Ligação do tubo de combustível no compartimento do motor.
5) Corpo da unidade de regulação e ligação alimentação/retorno.
6) Corpo multi-válvulas e ligação de alimentação/retorno.
7) Entrada de enchimento de GPL.
8) Corpo da válvula de emergência e ligação de entrada/ saída.
9) Conjunto da bomba.
10) Indicador do nível de combustível.
11) Corpo e ligação da válvula de reabastecimento e ligação.
❑ Verifique os injectores a gás GPL & operação de vaporização (verificar som)
A cada 15.000km ou 12 meses
❑ Verifique se existe alguma fuga do sistema GPL (verifique se há cheiro a gás)
1) Corpo do vaporizador e ligação entrada/saída.
2) Corpo do injector e ligação de entrada/saída.
3) O corpo do filtro de combustível GPL e ligação entrada/ saída.
4) Ligação do tubo de combustível no compartimento do motor.
5) Linha de alimentação e retorno do combustível.
6) Corpo da unidade de regulação e ligação alimentação/ retorno.
7) Corpo multi-válvulas e ligação de alimentação/retorno.
8) Entrada de enchimento de GPL 9) Corpo da válvula de emergência e ligação de entrada/ saída.
10) Conjunto da bomba.
11) Indicador do nível de combustível.
12) Corpo e ligação da válvula de reabastecimento e ligação.
❑ Verifique se há danos ou fugas na linha e no tubo de alimentação de GPL
❑ Verifique o funcionamento do solenóide de GPL ❑ Inspecionar o filtro de combustível gasol. GPL.
Inspeccionar : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
A cada 30,000 km ou 24 meses
❑ Inspecionar o filtro de combustível gasol. GPL.
❑ Purgar o vaporizador (utilizando mangueira de purga)
A cada 90,000 km ou 72 meses
❑ Inspecionar vaporizador ❑ Inspecionar o filtro de combustível gasol. GPL.
❈ Inspeccionar : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
Inspeccionar : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
MANUTENÇÃO SOB CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO ADVERSAS
Nos automóveis maioritariamente utilizados sob condições de condução adversas, é necessário assistir e manter com mais frequência os itens seguintes. Para saber os intervalos de manutenção adequados, consulte a tabela abaixo.
R : Substituir
I : Inspeccionar e se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir
Condições de condução adversas
A : Condução repetida em curtas distâncias
B : Funcionamento prolongado do motor ao ralenti
C : Condução em zonas poeirentas e acidentadas
D : Condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com o clima bastante frio
E : Condução em zonas arenosas
F : Mais de 50% da condução em tráfego urbano congestionado e sob tempo quente com temperaturas acima dos 32 C
G : Condução em zonas montanhosas
H : Rebocar um atrelado
I : Condução como carro de patrulha, táxi, veículo comercial ou veículo de reboque
J : Condução a mais de 170 km/h
K : Condução frequente com situações de pára-arranca
L : Conduzir com o tempo muito frio
Chevrolet Spark. Indicador do imobilizador
<Tipo 1>
<Tipo 2>
Se for utilizada uma chave inválida, o indicador fica intermitente e não
será possível pôr o veículo a funcionar.
Trancagem automática das portas
Se ...
Ford Ka. Realização de serviços no seu veículo
Nota: A tabela de manutenção e lubrificação é um item
essencial para a operação correta e segura do veículo, e para assegurar o
melhor desempenho e durabilidade.
Nota: Os itens
descrito ...