Toyota Aygo: PCS (Sistema de Segurança
Pré-colisão)
O sistema de segurança pré-colisão usa o sensor da frente para
detetar veículos na frente do seu veículo. Quando o sistema
determina que a possibilidade de uma colisão frontal com um
veículo é elevada, o aviso de pré-colisão insta o condutor a
tomar uma ação evasiva e a pressão potencial do travão é
aumentada para ajudar o condutor a evitar a colisão. Se o sistema
determina que a possibilidade de uma colisão frontal com
um veículo é extremamente elevada, os travões são aplicados
automaticamente para ajudar a evitar a colisão ou ajudar a reduzir
o impacto para os ocupantes do veículo e o veículo na colisão.
O sistema de segurança pré-colisão pode ser ativado/desativado e
o tempo do aviso pode ser alterado.
Aviso de pré-colisão
Quando o sistema determina
que a possibilidade de uma
colisão frontal é elevada, soa
um sinal sonoro e o indicador
de ativação PCS pisca, para
instar o condutor a tomar uma
ação evasiva.
![Aviso de pré-colisão](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.62.gif)
Assistência à travagem pré-colisão
Quando o sistema determina que a possibilidade de uma colisão
frontal com um veículo é elevada, o sistema aplica uma força superior
aos travões em relação à força com que o pedal do travão é
pressionado.
Travagem pré-colisão
Quando o sistema determina que a possibilidade de uma colisão
frontal com um veículo é elevada, o sistema avisa o condutor. Se o
sistema determina que a possibilidade de uma colisão é extremamente
elevada, os travões são aplicados automaticamente para
ajudar a evitar a colisão ou reduzir a velocidade da colisão.
AVISO
Limitações do sistema de segurança pré-colisão
- O condutor é o único responsável pela condução segura. Conduza sempre
com segurança, observando a área em redor.
Não utilize, em circunstância alguma, o sistema de segurança pré-colisão em vez das normais operações de travagem. Este sistema não impede
colisões nem diminui danos ou lesões em qualquer situação. Não
dependa excessivamente deste sistema. Fazê-lo pode provocar um acidente,
resultando em morte ou ferimentos graves.
- Embora este sistema seja concebido para ajudar a evitar e reduzir o
impacto de uma colisão, a sua eficácia pode mudar de acordo com várias
condições. Assim, o sistema não pode fornecer sempre o mesmo nível de
desempenho.
Leia atentamente as seguintes condições. Não dependa excessivamente
deste sistema e pratique uma condução defensiva.
Condições sob as quais o sistema pode entrar em funcionamento
mesmo que não exista a possibilidade de colisão
Condições sob as quais o sistema pode não funcionar devidamente
- Não tente testar o funcionamento do sistema de segurança pré-colisão, pois este pode não funcionar devidamente, podendo causar um acidente.
Travagem pré-colisão
- A função de travagem pré-colisão pode não funcionar se determinadas
operações forem executadas pelo condutor. Se o pedal do acelerador
estiver a ser fortemente pressionado ou o volante da direção estiver a ser
rodado, o sistema pode determinar que o condutor está a tomar medidas
evasivas, com a possibilidade de impedir o funcionamento da função de
travagem pré-colisão.
- Em algumas situações, enquanto a função de travagem pré-colisão está
em funcionamento, a função pode ser cancelada se o pedal do acelerador
for fortemente pressionado ou se o volante da direção for rodado e o sistema
determinar que o condutor está a tomar medidas evasivas.
- Uma grande quantidade de força de travagem é aplicada enquanto a
função
de travagem pré-colisão está em funcionamento. Adicionalmente,
como o funcionamento da travagem pré-colisão será cancelado após o
veículo estar parado por 2 segundos aproximadamente, se o veículo for
parado pelo funcionamento da função de travagem pré-colisão, o condutor
deve pressionar o pedal do travão, conforme necessário.
- Se o pedal do travão estiver a ser pressionado, o sistema determina
que o
condutor está a tomar uma medida evasiva e poderá atrasar o tempo de
funcionamento da função de travagem pré-colisão.
AVISO
Enquanto conduz, como quando passar por passagens de nível, o sistema
pode determinar que é elevada a possibilidade de colisão com um
objeto, tal como quando passar por uma cancela de uma passagem de
nível, e ativar a função de travagem pré-colisão. Para deslocar o veículo
numa situação de emergência, caso o sistema ative numa passagem de
nível, efetue os seguintes procedimentos e depois tome as devidas medidas
para garantir a sua segurança.
- Se tiver parado o veículo, pressione o pedal do acelerador.
- Se o veículo desacelerar, pressione completamente o pedal do
acelerador.
- Desative o sistema de segurança pré-colisão.
Quando desativar o sistema de segurança pré-colisão
Nas seguintes situações, desative o sistema, pois o sistema pode não
funcionar
devidamente, podendo provocar um acidente resultando em morte
ou ferimentos graves:
- Quando o veículo estiver a ser rebocado
- Quando o seu veículo estiver a rebocar outro veículo
- Quando transportar o veículo num camião, barco, comboio ou meio de
transporte semelhante
- Quando o veículo é elevado num elevador com o motor em funcionamento
e os pneus puderem rodar livremente
- Quando inspecionar o veículo utilizando um aparelho de teste com
rolos
como um banco de potência ou um aparelho para avaliar o velocímetro,
ou quando utilizar um equipamento para calibraras rodas
- Se não conseguir conduzir o veículo de uma forma estável, como quando
o veículo tiver um acidente ou uma avaria
- Quando o veículo for conduzido num modo desportivo ou em
todo-o-terreno
- Quando a condição dos pneus não for boa e estes não tiverem um bom
desempenho
- Quando pneus de outro tamanho que não o especificado estão instalados
- Quando as correntes dos pneus estão instaladas
- Quando instalar um pneu de reserva compacto ou utilizar um kit de
emergência
para a reparação de um furo
Alterar as configurações do sistema de segurança pré-colisão
Ativar/desativar o sistema de segurança pré-colisão
Prima o interruptor PCS
durante 3 segundos ou mais.
A luz de aviso do PCS acende e
é exibida uma mensagem no
mostrador do monitor da condução
quando o sistema é desligado.
Para ativar o sistema volte a
premir o interruptor PCS.
O sistema de segurança pré-colisão é ativado de cada vez
que o motor é iniciado.
![Ativar/desativar o sistema de segurança pré-colisão](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.63.jpg)
Alterar o momento de aviso de pré-colisão
Pressione o interruptor do PCS para ligar o indicador de ativação
do PCS e exibir no mostrador do monitor de condução o tempo
atual de aviso. De cada vez que o interruptor do PCS for pressionado
com o estado exibido, o tempo do aviso será alterado conforme
se segue:
Se a configuração do tempo de aviso foi alterada, a configuração
será mantida da próxima vez que colocar o motor em funcionamento.
- Longe
O aviso irá iniciar o funcionamento
antes do tempo predefinido.
- Médio
Tempo predefinido.
- Perto
O aviso irá iniciar depois do
tempo predefinido.
![Alterar o momento de aviso de pré-colisão](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.64.jpg)
Condições de funcionamento
O sistema de segurança pré-colisão é ativado e determina que a possibilidade
de uma colisão frontal com um veículo é elevada.
Cada função encontra-se operacional nas velocidades que se seguem:
Aviso pré-colisão:
- A velocidade doveículo é de aproximadamente 15 a 140 km/h.
- A velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo à frente é de
aproximadamente
15 km/h ou mais.
Assistência à travagem pré-colisão:
- A velocidade do veículo é de aproximadamente 30 a 80 km/h.
- A velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo à frente é
aproximadamente
30 km/h ou mais.
Travagem pré-colisão:
- A velocidade doveículo é de aproximadamente 10a80 km/h.
- A velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo à frente é
aproximadamente
10 km/h ou mais.
O sistema pode não funcionar nas seguintes situações:
- Se um terminai da bateria tiver sido desconectado e voltado a conectar e
depois o veículo não foi conduzido durante um certo tempo
- Sea alavanca seletora da caixa de velocidades estiver emR
- Se o VSC foi desativado (apenas a função de aviso pré-colisão está
opera-o cional)
Cancelamento da travagem pré-colisão
Se qualquer um dos seguintes ocorrer durante o funcionamento da função
de travagem pré-colisão, esta será cancelada:
- O pedal do acelerador é pressionado com força
- O volante da direção é rodado brusca ou abruptamente
Se o veículo for parado peia operação da função de travagem pré-colisão, a operação da função de travagem pré-colisão será cancelada, depois do
veículo ter sido parado durante 2 segundos aproximadamente.
Condições sob as quais o sistema pode funcionar, mesmo que não haja
possibilidade de colisão
Em algumas situações, o sensor pode determinar que existe possibilidade
de uma colisão frontal e funciona.
- Ao passar por um veículo que esteja
parado em sentido contrário para efetuar
uma mudança de direção para a
direita/esquerda
Ao passar por um veículo em sentido
contrário enquanto efetua uma
mudança de direção para a direita/
esquerda ![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.65.jpg)
Quando conduzir em estradas onde a
localização relativa do veículo à
frente numa faixa próxima pode alterar,
tal como numa estrada sinuosa
Quando se aproxima rapidamente de
um veículo à sua frente ![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.67.jpg)
- Quando a frente do seu veículo está levantada ou baixa, como quando a
superfície da estrada é irregular ou ondulante
- Quando passar junto de um veículo
oudeum objeto
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.68.jpg)
- Quando houver um veículo ou objeto
na berma da estrada, na entrada de
uma curva
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.69.jpg)
Quando conduzir num caminho estreito com uma estrutura envolvente,
como um túnel ou uma ponte de ferro
- Quando estiver um objeto refletor
(tampa de esgoto, placa de aço, etc.),
degraus ou saliência na superfície da
estrada ou berma
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.70.jpg)
- Quando existirem estruturas na parte
superior da estrada (teto baixo, sinal
de trânsito, etc.)
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.71.jpg)
- Quando passa por baixo de um
objeto (viaduto, sinal de trânsito, painel
publicitário, iluminação da rua,
etc.) no cimo de uma estrada
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.72.jpg)
- Quando se aproximar rapidamente
de um lanço de portagens, cancela
de parque de estacionamento ou
outras barreiras que abram e fechem
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.73.jpg)
Quando utilizar uma lavagem automática
- Quando se aproximar de objetos que
possam entrar em contacto com o
veículo, tais como relva espessa,
ramos de árvores ou um cartaz
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.74.jpg)
- Quando o veículo é atingido com
água, neve, sujidade, etc. de um veículo
à frente
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.75.jpg)
- Quando conduzir através de nevoeiro
ou fumo denso
Quando existem padrões de tinta no piso ou parede que possam ser confundidos
com um veículo
- Quando a frente do seu veículo está
levantada ou baixa
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.76.jpg)
- Quando o sensor estiver desalinhado
devido a um impacto forte aplicado no
sensor, etc.
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.77.jpg)
- Quando estacionar num local de
estacionamento onde existam objetos
pendurados à altura do sensor da
frente
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.78.jpg)
- Quando o para-brisas está coberto
com gotas de chuva, etc.
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.79.jpg)
Situações nas quais o sistema de segurança pré-colisão não funciona
corretamente
Em algumas situações, como as abaixo descritas, o veículo pode não ser
detetado pelo sensor da frente, fazendo com que o sistema não funcione
corretamente:
- Se se aproximar de um veículo em sentido contrário
- Quando se aproximar da lateral ou frente de um veículo
- Quando o veículo que o precede tem uma extremidade traseira pequena,
como um camião sem carga
- Quando o veículo que segue à frente
tem uma traseira baixa, tal como um
camião descarroçado
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.80.jpg)
- Quando o veículo à frente transporta carga que sobressai do para-choques
traseiro
- Se o veículo à frente tiver uma distância
do piso elevada
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.81.jpg)
- Se o veículo à frente tiver uma forma irregular, como um trator ou carro
lateral
- Se a luz do sol ou outra luz incidir diretamente no veículo à frente
- Se um veículo se atravessar à frente
do seu veículo ou surgir ao lado do
seu veículo
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.82.jpg)
- Quando o veículo à frente faz uma manobra brusca (um desvio repentino,
aceleração ou travagem)
- Quando cortar atrás do veículo que o precede
- Quando um veículo à frente não está
diretamente à frente do seu veículo
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.83.jpg)
- Quando conduzirem condições inclementes
como nevoeiro, neve, chuva
forte, ou tempestade de areia
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.84.jpg)
- Quando o veículo é atingido com água, neve, pó, etc., de outro veículo à
frente
- Quando conduzir através de vapor ou fumo, podendo escurecer os veículos
à sua frente
- Quando conduz num local onde existem mudanças súbitas do nível de
luminosidade, como porexemplo, a entrada e saída de um túnel
- Quando uma luz intensa, como a luz
solar ou dos faróis dos veículos em
sentido contrário incidem diretamente
no sensor da frente
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.85.jpg)
- Quando a área em redor está escurecida,
como no amanhecer ou pôr-do-sol, ou à noite ou num túnel
- Quando conduzir numa curva e por um determinado período de tempo
depois de conduzir numa curva
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.86.jpg)
- Se o seu veículo derrapar
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.87.jpg)
- Quando a parte da frente do veículo
for levantada ou rebaixada
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.88.jpg)
- Se as rodas estiverem desalinhadas
- Se uma escova estiver a bloquear o sensor da frente
- Se o veículo estiver a balançar
- Se estiver a conduzir a uma velocidade muito elevada
- Quando conduzir o veículo em estradas com curvas apertadas e piso
desnivelado
- Quando o veículo à frente é um mau refletor do laser
- Se o sensor estiver desalinhado devido
a um impacto aplicado no mesmo,
etc.
![](images/pcs_sistema_de_seguranca_pre_colisao_-1931/1819/5/index.89.jpg)
Em algumas situações tais como as seguintes, a força de travagem suficiente
pode não ser obtida, fazendo com que o sistema não funcione corretamente:
- Se as funções de travagem não funcionarem na sua totalidade, tal como
quando as partes dos travões estão extremamente frias, quentes ou
molhadas
- Se o veículo não estiver devidamente preservado (travões ou pneus
excessivamente usados, pressão dos pneus incorreta, etc.)
- Quando o veículo está a ser conduzido em piso com gravilha ou outra
superfície escorregadia
- Se a área em frente ao sensor da frente estiver obstruída, tal como
quando o capot está aberto
Se a luz de aviso PCS continuar a piscar, o sistema pode estar avariado.
Leve o veículo para inspeção a um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou a outro profissional devidamente qualificado e equipado.
Seo VSC está desativado
Toyota Safety Sense
O Toyota Safety Sense consiste dos seguintes sistemas de
assistência à condução e contribui para uma experiência de
condução segura e confortá ...