Toyota Aygo: PCS (Sistema de Segurança
Pré-colisão)
O sistema de segurança pré-colisão usa o sensor da frente para
detetar veículos na frente do seu veículo. Quando o sistema
determina que a possibilidade de uma colisão frontal com um
veículo é elevada, o aviso de pré-colisão insta o condutor a
tomar uma ação evasiva e a pressão potencial do travão é
aumentada para ajudar o condutor a evitar a colisão. Se o sistema
determina que a possibilidade de uma colisão frontal com
um veículo é extremamente elevada, os travões são aplicados
automaticamente para ajudar a evitar a colisão ou ajudar a reduzir
o impacto para os ocupantes do veículo e o veículo na colisão.
O sistema de segurança pré-colisão pode ser ativado/desativado e
o tempo do aviso pode ser alterado.
Aviso de pré-colisão
Quando o sistema determina
que a possibilidade de uma
colisão frontal é elevada, soa
um sinal sonoro e o indicador
de ativação PCS pisca, para
instar o condutor a tomar uma
ação evasiva.
Assistência à travagem pré-colisão
Quando o sistema determina que a possibilidade de uma colisão
frontal com um veículo é elevada, o sistema aplica uma força superior
aos travões em relação à força com que o pedal do travão é
pressionado.
Travagem pré-colisão
Quando o sistema determina que a possibilidade de uma colisão
frontal com um veículo é elevada, o sistema avisa o condutor. Se o
sistema determina que a possibilidade de uma colisão é extremamente
elevada, os travões são aplicados automaticamente para
ajudar a evitar a colisão ou reduzir a velocidade da colisão.
AVISO
Limitações do sistema de segurança pré-colisão
- O condutor é o único responsável pela condução segura. Conduza sempre
com segurança, observando a área em redor.
Não utilize, em circunstância alguma, o sistema de segurança pré-colisão em vez das normais operações de travagem. Este sistema não impede
colisões nem diminui danos ou lesões em qualquer situação. Não
dependa excessivamente deste sistema. Fazê-lo pode provocar um acidente,
resultando em morte ou ferimentos graves.
- Embora este sistema seja concebido para ajudar a evitar e reduzir o
impacto de uma colisão, a sua eficácia pode mudar de acordo com várias
condições. Assim, o sistema não pode fornecer sempre o mesmo nível de
desempenho.
Leia atentamente as seguintes condições. Não dependa excessivamente
deste sistema e pratique uma condução defensiva.
Condições sob as quais o sistema pode entrar em funcionamento
mesmo que não exista a possibilidade de colisão
Condições sob as quais o sistema pode não funcionar devidamente
- Não tente testar o funcionamento do sistema de segurança pré-colisão, pois este pode não funcionar devidamente, podendo causar um acidente.
Travagem pré-colisão
- A função de travagem pré-colisão pode não funcionar se determinadas
operações forem executadas pelo condutor. Se o pedal do acelerador
estiver a ser fortemente pressionado ou o volante da direção estiver a ser
rodado, o sistema pode determinar que o condutor está a tomar medidas
evasivas, com a possibilidade de impedir o funcionamento da função de
travagem pré-colisão.
- Em algumas situações, enquanto a função de travagem pré-colisão está
em funcionamento, a função pode ser cancelada se o pedal do acelerador
for fortemente pressionado ou se o volante da direção for rodado e o sistema
determinar que o condutor está a tomar medidas evasivas.
- Uma grande quantidade de força de travagem é aplicada enquanto a
função
de travagem pré-colisão está em funcionamento. Adicionalmente,
como o funcionamento da travagem pré-colisão será cancelado após o
veículo estar parado por 2 segundos aproximadamente, se o veículo for
parado pelo funcionamento da função de travagem pré-colisão, o condutor
deve pressionar o pedal do travão, conforme necessário.
- Se o pedal do travão estiver a ser pressionado, o sistema determina
que o
condutor está a tomar uma medida evasiva e poderá atrasar o tempo de
funcionamento da função de travagem pré-colisão.
AVISO
Enquanto conduz, como quando passar por passagens de nível, o sistema
pode determinar que é elevada a possibilidade de colisão com um
objeto, tal como quando passar por uma cancela de uma passagem de
nível, e ativar a função de travagem pré-colisão. Para deslocar o veículo
numa situação de emergência, caso o sistema ative numa passagem de
nível, efetue os seguintes procedimentos e depois tome as devidas medidas
para garantir a sua segurança.
- Se tiver parado o veículo, pressione o pedal do acelerador.
- Se o veículo desacelerar, pressione completamente o pedal do
acelerador.
- Desative o sistema de segurança pré-colisão.
Quando desativar o sistema de segurança pré-colisão
Nas seguintes situações, desative o sistema, pois o sistema pode não
funcionar
devidamente, podendo provocar um acidente resultando em morte
ou ferimentos graves:
- Quando o veículo estiver a ser rebocado
- Quando o seu veículo estiver a rebocar outro veículo
- Quando transportar o veículo num camião, barco, comboio ou meio de
transporte semelhante
- Quando o veículo é elevado num elevador com o motor em funcionamento
e os pneus puderem rodar livremente
- Quando inspecionar o veículo utilizando um aparelho de teste com
rolos
como um banco de potência ou um aparelho para avaliar o velocímetro,
ou quando utilizar um equipamento para calibraras rodas
- Se não conseguir conduzir o veículo de uma forma estável, como quando
o veículo tiver um acidente ou uma avaria
- Quando o veículo for conduzido num modo desportivo ou em
todo-o-terreno
- Quando a condição dos pneus não for boa e estes não tiverem um bom
desempenho
- Quando pneus de outro tamanho que não o especificado estão instalados
- Quando as correntes dos pneus estão instaladas
- Quando instalar um pneu de reserva compacto ou utilizar um kit de
emergência
para a reparação de um furo
Alterar as configurações do sistema de segurança pré-colisão
Ativar/desativar o sistema de segurança pré-colisão
Prima o interruptor PCS
durante 3 segundos ou mais.
A luz de aviso do PCS acende e
é exibida uma mensagem no
mostrador do monitor da condução
quando o sistema é desligado.
Para ativar o sistema volte a
premir o interruptor PCS.
O sistema de segurança pré-colisão é ativado de cada vez
que o motor é iniciado.
Alterar o momento de aviso de pré-colisão
Pressione o interruptor do PCS para ligar o indicador de ativação
do PCS e exibir no mostrador do monitor de condução o tempo
atual de aviso. De cada vez que o interruptor do PCS for pressionado
com o estado exibido, o tempo do aviso será alterado conforme
se segue:
Se a configuração do tempo de aviso foi alterada, a configuração
será mantida da próxima vez que colocar o motor em funcionamento.
- Longe
O aviso irá iniciar o funcionamento
antes do tempo predefinido.
- Médio
Tempo predefinido.
- Perto
O aviso irá iniciar depois do
tempo predefinido.
Condições de funcionamento
O sistema de segurança pré-colisão é ativado e determina que a possibilidade
de uma colisão frontal com um veículo é elevada.
Cada função encontra-se operacional nas velocidades que se seguem:
Aviso pré-colisão:
- A velocidade doveículo é de aproximadamente 15 a 140 km/h.
- A velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo à frente é de
aproximadamente
15 km/h ou mais.
Assistência à travagem pré-colisão:
- A velocidade do veículo é de aproximadamente 30 a 80 km/h.
- A velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo à frente é
aproximadamente
30 km/h ou mais.
Travagem pré-colisão:
- A velocidade doveículo é de aproximadamente 10a80 km/h.
- A velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo à frente é
aproximadamente
10 km/h ou mais.
O sistema pode não funcionar nas seguintes situações:
- Se um terminai da bateria tiver sido desconectado e voltado a conectar e
depois o veículo não foi conduzido durante um certo tempo
- Sea alavanca seletora da caixa de velocidades estiver emR
- Se o VSC foi desativado (apenas a função de aviso pré-colisão está
opera-o cional)
Cancelamento da travagem pré-colisão
Se qualquer um dos seguintes ocorrer durante o funcionamento da função
de travagem pré-colisão, esta será cancelada:
- O pedal do acelerador é pressionado com força
- O volante da direção é rodado brusca ou abruptamente
Se o veículo for parado peia operação da função de travagem pré-colisão, a operação da função de travagem pré-colisão será cancelada, depois do
veículo ter sido parado durante 2 segundos aproximadamente.
Condições sob as quais o sistema pode funcionar, mesmo que não haja
possibilidade de colisão
Em algumas situações, o sensor pode determinar que existe possibilidade
de uma colisão frontal e funciona.
- Ao passar por um veículo que esteja
parado em sentido contrário para efetuar
uma mudança de direção para a
direita/esquerda
Ao passar por um veículo em sentido
contrário enquanto efetua uma
mudança de direção para a direita/
esquerda
Quando conduzir em estradas onde a
localização relativa do veículo à
frente numa faixa próxima pode alterar,
tal como numa estrada sinuosa
Quando se aproxima rapidamente de
um veículo à sua frente
- Quando a frente do seu veículo está levantada ou baixa, como quando a
superfície da estrada é irregular ou ondulante
- Quando passar junto de um veículo
oudeum objeto
- Quando houver um veículo ou objeto
na berma da estrada, na entrada de
uma curva
Quando conduzir num caminho estreito com uma estrutura envolvente,
como um túnel ou uma ponte de ferro
- Quando estiver um objeto refletor
(tampa de esgoto, placa de aço, etc.),
degraus ou saliência na superfície da
estrada ou berma
- Quando existirem estruturas na parte
superior da estrada (teto baixo, sinal
de trânsito, etc.)
- Quando passa por baixo de um
objeto (viaduto, sinal de trânsito, painel
publicitário, iluminação da rua,
etc.) no cimo de uma estrada
- Quando se aproximar rapidamente
de um lanço de portagens, cancela
de parque de estacionamento ou
outras barreiras que abram e fechem
Quando utilizar uma lavagem automática
- Quando se aproximar de objetos que
possam entrar em contacto com o
veículo, tais como relva espessa,
ramos de árvores ou um cartaz
- Quando o veículo é atingido com
água, neve, sujidade, etc. de um veículo
à frente
- Quando conduzir através de nevoeiro
ou fumo denso
Quando existem padrões de tinta no piso ou parede que possam ser confundidos
com um veículo
- Quando a frente do seu veículo está
levantada ou baixa
- Quando o sensor estiver desalinhado
devido a um impacto forte aplicado no
sensor, etc.
- Quando estacionar num local de
estacionamento onde existam objetos
pendurados à altura do sensor da
frente
- Quando o para-brisas está coberto
com gotas de chuva, etc.
Situações nas quais o sistema de segurança pré-colisão não funciona
corretamente
Em algumas situações, como as abaixo descritas, o veículo pode não ser
detetado pelo sensor da frente, fazendo com que o sistema não funcione
corretamente:
- Se se aproximar de um veículo em sentido contrário
- Quando se aproximar da lateral ou frente de um veículo
- Quando o veículo que o precede tem uma extremidade traseira pequena,
como um camião sem carga
- Quando o veículo que segue à frente
tem uma traseira baixa, tal como um
camião descarroçado
- Quando o veículo à frente transporta carga que sobressai do para-choques
traseiro
- Se o veículo à frente tiver uma distância
do piso elevada
- Se o veículo à frente tiver uma forma irregular, como um trator ou carro
lateral
- Se a luz do sol ou outra luz incidir diretamente no veículo à frente
- Se um veículo se atravessar à frente
do seu veículo ou surgir ao lado do
seu veículo
- Quando o veículo à frente faz uma manobra brusca (um desvio repentino,
aceleração ou travagem)
- Quando cortar atrás do veículo que o precede
- Quando um veículo à frente não está
diretamente à frente do seu veículo
- Quando conduzirem condições inclementes
como nevoeiro, neve, chuva
forte, ou tempestade de areia
- Quando o veículo é atingido com água, neve, pó, etc., de outro veículo à
frente
- Quando conduzir através de vapor ou fumo, podendo escurecer os veículos
à sua frente
- Quando conduz num local onde existem mudanças súbitas do nível de
luminosidade, como porexemplo, a entrada e saída de um túnel
- Quando uma luz intensa, como a luz
solar ou dos faróis dos veículos em
sentido contrário incidem diretamente
no sensor da frente
- Quando a área em redor está escurecida,
como no amanhecer ou pôr-do-sol, ou à noite ou num túnel
- Quando conduzir numa curva e por um determinado período de tempo
depois de conduzir numa curva
- Se o seu veículo derrapar
- Quando a parte da frente do veículo
for levantada ou rebaixada
- Se as rodas estiverem desalinhadas
- Se uma escova estiver a bloquear o sensor da frente
- Se o veículo estiver a balançar
- Se estiver a conduzir a uma velocidade muito elevada
- Quando conduzir o veículo em estradas com curvas apertadas e piso
desnivelado
- Quando o veículo à frente é um mau refletor do laser
- Se o sensor estiver desalinhado devido
a um impacto aplicado no mesmo,
etc.
Em algumas situações tais como as seguintes, a força de travagem suficiente
pode não ser obtida, fazendo com que o sistema não funcione corretamente:
- Se as funções de travagem não funcionarem na sua totalidade, tal como
quando as partes dos travões estão extremamente frias, quentes ou
molhadas
- Se o veículo não estiver devidamente preservado (travões ou pneus
excessivamente usados, pressão dos pneus incorreta, etc.)
- Quando o veículo está a ser conduzido em piso com gravilha ou outra
superfície escorregadia
- Se a área em frente ao sensor da frente estiver obstruída, tal como
quando o capot está aberto
Se a luz de aviso PCS continuar a piscar, o sistema pode estar avariado.
Leve o veículo para inspeção a um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou a outro profissional devidamente qualificado e equipado.
Seo VSC está desativado
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Smart Fortwo. Memorizar uma emissora
Seleccione uma faixa de frequências de
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Sintonize a estação emissora.
Prima uma das teclas numéricas 1 a 6
até se ouvir um sinal.
A estação emissora sinton ...