O encosto de cabeça activo foi concebido para se deslocar para a frente e para cima num impacto traseiro. Isto ajuda a impedir que as cabeças do condutor e do passageiro da frente se desloquem para trás, prevenindo lesões cervicais.
AVISO
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Citroën C1. Qualidade do combustível
utilizado pelos motores a
gasolina
Os motores a gasolina são compatíveis com os
biocombustíveis a gasolina do tipo E10 (com
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normas europeias EN 228 e EN 15376.
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O sistema de ventilação positiva do
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